Structurile de fundație cu piloți sunt folosite pentru a susține sarcina unei clădiri. Realizați din beton, oțel sau alte materiale, piloții pot ajuta la suportarea sarcinii în timp ce suportă sarcini seismice sau au o rezistență la forfecare mai mare decât piloții de conducte. Un pilot pătrat gol se remarcă prin metoda sa unică de construcție, care nu necesită conexiuni de sudură și greutate redusă în comparație cu piloții de țevi - acest lucru facilitează transportul, precum și introducerea în pământ la viteze mai mici decât piloții standard. Ele pot fi folosite chiar și pentru sarcini seismice care au o rezistență la forfecare mai mare în comparație cu piloții de conducte
Piloții prefabricați din beton tubular cu o lungime de 700 mm includ un corp de piloți, secțiunea plină superioară a stâlpului, partea goală circulară din mijloc și secțiunea solidă la capătul pilonului. Bara de armare este încorporată în corpul piloților, în timp ce capacele de piloți post-turnate și vârfurile de piloți din beton armat sunt situate deasupra sau la baza fiecărei secțiuni.
În centrul fiecărei grămezi este o gaură centrală care trece de-a lungul direcției lungimii. O cușcă de armare care învelește corpul său include în jurul etrierului două părți cu spirale musculare principale descrise și criptările lor alungite, precum și plăci de capăt la fiecare placă de capăt a cuștii de armare, creând o configurație circulară.
De îndată ce pilotul este bătut, rezistența sa la forfecare crește semnificativ datorită barei de armare cu diametru optim în interior, care dispersează forțele externe pe o suprafață mai mare și, prin urmare, îmbunătățește capacitatea de forfecare și schimbă modul de rupere structurală din fragil în ductil.
Piloții pătrați goali pot reduce costurile de construcție. De exemplu, o grămadă pătrată necesită cu 44% mai puțin beton pentru fabricare decât omologul său de piloți de țevi comparabile și poate fi condus la viteze mai mici - ideal pentru proiectele de excavare adâncă.
Piloții pătrați goali pot suporta sarcini verticale mari fără armături suplimentare; totuși, pentru a-și atinge capacitatea maximă, acestea trebuie îmbunătățite prin bare de oțel neprecomprimate care nu numai că măresc ușor capacitatea portantă orizontală, ci și îmbunătățesc foarte mult rezistența la deformare. Raportul de armare crescut între miezul de beton și peretele interior poate crește și mai mult ductilitatea acestuia, la fel ca forța de forfecare crescută datorată forței centrifuge, precum și accelerațiile de rotație cauzate de forța centrifugă au o influență de impact asupra comportamentului structural al piloților. Efectuați teste la scară completă la fața locului pentru a valida performanța pilotei dvs., pentru a obține o reprezentare exactă a răspunsului acestuia în aplicațiile seismice. Acest lucru va permite, de asemenea, o evaluare a oricăror reparații necesare. Rezultatele testului nostru vor servi drept un atu de neprețuit în proiectarea și construirea piloților. Utilizarea datelor obținute în timpul acestei proceduri ne va permite să optimizăm performanța lor seismică pentru medii dens populate și să le facem mai potrivite pentru aplicații seismice.
中文简体
